文章摘要:针对航空电推进电机比较严重的散热问题，提出一种基于多层波浪形散热拓扑的航空电推进电机高效散热设计方法。航空电推进电机采用了多层波浪形散热拓扑，建立电机等效热网络模型，确定接触热阻、对流换热系数等重要参数，完成电机温度精确计算，并通过CFD仿真验证所建立电机热网络模型的准确性和有效性。以此为基础，对比分析传统散热翅和多层波浪形散热拓扑对电机功率密度的影响。基于多层波浪形散热拓扑的等效热网络模型，采用遗传学习粒子群优化算法（GL-PSO），完成航空电推进电机高效散热优化设计。优化结果表明，相比于初始方案，优化方案的机壳质量减轻17%，整个电机的功率密度提升了0.06kW/kg。

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论文DOI:10.13700/j.bh.1001-5965.2022.0498

论文分类号:V242