文章目录

1 电模拟电机补偿扭矩的计算

1.1 机械飞轮惯量的计算

1.2 电模拟电机补偿转矩的计算

2 异步电机数学模型与直接转矩控制原理结构图

2.1 异步电机的数学模型

2.2 异步电机直接转矩控制系统结构图

3 异步电机直接转矩控制模型的建立

3.1 异步电机仿真模型

3.2 转速和转矩调节

3.3 异步电机定子磁链观测模型

3.4 异步电机直接转矩控制系统的仿真模型

4 惯量电模拟电机加载转矩仿真分析

5 结论

文章摘要:根据汽车在道路行驶和底盘测功机试验时的动能相等原则，求出底盘测功机惯量机械模拟时飞轮的转动惯量，基于汽车驱动轮动态特性相同的原理推导出惯量电模拟时加载电机的动态补偿转矩。为了准确控制电机的输出扭矩，更好地模拟汽车惯量，在建立异步电机在静止坐标系下的数学模型的基础上，利用MATLAB中的Simulink工具箱搭建了电模拟电机直接转矩控制系统的仿真模型，并进行仿真分析。仿真结果证明了该控制系统的可行性和准确性，为异步电机在底盘测功机惯量模拟系统中的应用提供了参考。

文章关键词:

论文DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.018.027

论文分类号:U463.6